Amb la promoció de mesures d’estalvi d’energia i protecció ambiental, ha presentat requisits més elevats a la indústria de les calderes. Com a resposta a la crida del país i del govern, la caldera Taishan organitza especialment la conducta produïda en investigació i transformació de les nostres calderes. Entre ells, es va fer un gran avenç en la patent de Separador de ciclistes de caldera CFB-CFB.

Com tots sabem, el separador de ciclons és un dels components bàsics de la caldera CFB. Després de cremar el combustible, la cendra de mosca produïda es passa pel separador del cicló i les partícules sòlides que hi ha estan separades del gas de combustió. Hi ha algun combustible incomplet i desulfuritzador no reaccionat en les partícules sòlides. Aquesta part de les partícules sòlides es tornarà a injectar al forn per a la combustió i la reacció de desulfurització. Si bé millora l'eficiència de la combustió, també millora l'eficiència de desulfurització i redueix la quantitat de desulfuritzador utilitzat. La millora de l’eficiència de la combustió i el reciclatge i la reutilització del desulfuritzador han reduït el cost general d’ús de la caldera (agent de combustible i desulfurització), realitzant l’objectiu de l’estalvi d’energia.

El paper del separador de ciclons

1. Separeu les partícules sòlides del gas de combustió

2. Adonar -se de la combustió del cicle de combustible i millorar l'eficiència de la combustió

3. Adonar -se del reciclatge de Desulfuritzador i estalviar la quantitat de Desulfuritzador

4. Escurceu el temps d’inici i estalvieu els costos

5. Adopció d'una paret de forn revestida de tubs, reduint la quantitat de materials refractaris, reduint la capacitat de càrrega de la caldera i reduint el cost dels materials refractaris per als usuaris

6. 850 ℃ Proporciona el millor lloc perquè SNCR estigui fora d’estoc. El gas de combustió es manté al separador durant més de 1,7s i l'eficiència de desnitració pot arribar a més del 70%

La caldera tradicional CFB té una baixa eficiència de separació de separador i una baixa velocitat de cicle, que al seu torn dóna lloc a una baixa eficiència de combustió de combustible i no es pot millorar l’eficiència tèrmica de la caldera. La nostra nova caldera CFB adopta una estructura de separador de ciclons de ciclisme únic a una sola temperatura (disseny de tipus M). El forn, el separador i l’eix de la cua són independents els uns dels altres, i soldades i segellades molt bé, cosa que soluciona el problema del segell de la caldera i també millora l’eficiència de la combustió de la caldera. Actualment, l'eficiència de la nostra caldera CFB és superior al 89,5%.

En el futur, Taishan Group continuarà treballant dur i adaptant-se al desenvolupament de la ciència i la tecnologia, s’esforçarà a innovar i adonar-se del seu valor propi en la indústria de les calderes.