Teknikal nga mga kinaiya sa dako nga kapasidad sa MSW CFB insinerator

Cfb insineratormao ang usa pa nga tipo sa basura nga pag-incinerasyon sa boiler gawas sa grays incinerator. Ang nagpalibut sa fluided bed boiler adunay daghang mga bentaha, sama sa taas nga pagkasunog nga rate, ubos nga sulud sa carbon sa abo, ang lapad nga pag-adjust sa pag-adjust, lapad nga pagpahiangay sa gasolina. Bisan pa, ang gasto sa operating medyo taas. Naglakip kini sa heneral nga heneral nga heneral sa pag-init, pagtangtang sa denulfurization ug pagwagtang sa abug, DCS, pag-usik sa pagpakaaron-ingnon, pagpahawa sa gasolina ug pag-disipro sa pag-disipment sa sistema. Ang MSW Incinerator Managpaghimo nag-angkon sa mga leksyon gikan sa Advanced CFB Solid Solid Technologication Technologication sa European, ug gipaila ang una nga kapasidad sa MSW CFB nga adunay usa ka adlaw-adlaw nga kapasidad sa pagtambal nga 1000tons.

Solid nga Proseso sa Pangumon sa Pag-ayo sa Pag-ayo

Human sa pagpauga ug paghan-ay, ang panguna nga basura dili na basura sa tradisyonal nga diwa, apan solidong pag-ayo nga gasolina. Ang pagpakaaron-ingnon nag-una sa pag-uga (pagkunhod sa kaumog gikan sa 60% hangtod sa ubos sa 30%), mekanikal nga pagdugmok ug paghan-ay. Gipamub-an niini ang gidak-on sa basura, kuhaa ang dili masunog nga mga materyales sama sa metal, basurahan ug baso, ug pagdugang sa proporsyon sa mga masunog nga mga materyales. Gisiguro sa settreatment ang labi pa nga pagpakaon sa gasolina, labi pa nga bug-os nga pagkasunog, dili kaayo slag ug dioxin henerasyon, ug labi ka limpyo nga pagpagawas. Ang mga kinaiya sa gasolina pagkahuman sa pag-uga ug mekanikal nga pagsunud gipakita sa Talaan 1.

Teknikal nga mga kinaiya sa dako nga kapasidad sa MSW CFB insinerator

Table 1. Mga Kinaiya sa Fuel

Notang

Butang

Timailhan

Usa

Bili

1

Umog (ingon nga nadawat nga basihan)

Mar

%

30

2

Abo (ingon nga nadawat nga basihan)

Acr

%

21.63

3

Carbon (ingon nga nadawat nga basihan)

Car

%

27.43

4

Hydrogen (ingon nga nadawat nga basehan)

Har

%

3.76

5

Nitrogen (ingon nga nadawat nga basehan)

Nar

%

0.45

6

Sulfur (ingon nga nadawat nga basihan)

Sar

%

0.48

7

Oxygen (ingon nga nadawat nga basehan)

Oar

%

15.8

8

LHV (ingon nga nadawat nga basihan)

Qpukot, ar

Kj / kg

10,465

Talaan 2. CFB Incinerator Design Parameter

Notang

Butang

Gidisenyo nga kantidad

1

Ang Kapabilidad sa Pagtambal sa Fuel / (TON / DAY)

1000

2

Panguna nga Ste Steam Flow / (T / H)

130

3

Panguna nga temperatura sa Steam / (℃)

520

4

Panguna nga Steam Pressure / MPA

7.9

5

Ang pagkaayo sa boiler /%

87

 Pagproseso sa mga kinaiya sa CFB Incinerator

(1) Ang CFB Incinerator nagsagop sa taas nga temperatura nga tubig nga gipabugnaw sa tubig nga tubig ug gawas nga kainit nga exchanger aron mas makapugong sa pagpalapad sa thermal ug superheater corbosion. Gisagop usab niini ang teknolohiya sa pag-recirculation sa gas nga adunay ubos nga ratio sa hangin ug gihiusa ang Teknolohiya sa Paghurot sa Sakit. Ang awtomatikong multi-point nga sistema sa pagpakaon sa multi-point makasiguro sa labi ka taas nga pag-inom sa pag-inom ug labi pa nga managsama nga pagpakaon, ug ang sulud sa abo sa paglupad mahimong moabot sa 5%.

(2) Ang gidak-on sa partikulo sa gasolina sa ubos sa 80mm naghimo sa pag-incineration nga labi ka igo. Mas ubos ang konsentrasyon sa pagbuga sa pollutant.

.

(4) Ang sub-taas nga temperatura ug sub-high pressure singaw mapuslanon sa episyente nga pagkakabig ug paggamit sa kusog.

. Ang nag-unang sunud-sunod nga sona sa sunud-sunod nga 900 ℃, ang temperatura sa gasolina nga labaw sa 850 ℃, ug oras sa pagpuyo molapas sa 2s. Ang pagkawala sa pag-ila sa klinista sa ubos sa 1.5% ug ang pagbuga mas maayo kaysa GB 18485-2014 nga sumbanan sa pagpagawas sa gasolina.


Post Oras: Peb-21-2022