Mae boeler CFB 260TPH yn cynnwys ystod llwyth eang a gallu i addasu tanwydd cryf. Tymheredd y ffwrnais yw 850-900 ℃, wedi'i gyfarparu ag aer cynradd ac aer eilaidd, a all leihau allyriad NOx yn fawr. Adeiladodd un cwmni thermol dri boeler CFB 260TPH a dau foeler 130t/h CFB, a'r capasiti cyflenwi stêm yw 650T/h.

Paramedrau dylunio boeler 260tph cfb

Y dadansoddiad cyfansoddiad glo

Mae'r ffwrnais yn mabwysiadu strwythur wal pilen wedi'i hysgogi'n llawn. Mae pedwar darn o sgriniau stêm wedi'u cynhesu a phum darn o sgriniau anweddu wedi'i oeri â dŵr yn y ffwrnais. Mae dau wahanydd seiclon tymheredd uchel rhwng y ffwrnais a'r ddwythell ffliw cynffon, ac mae SNCR ar gilfach y gwahanydd. Mae gan bob gwahanydd seiclon borthwr yn ôl. Mae uwch -wresogydd tymheredd uchel, uwch -wresydd tymheredd isel, economizer a chynhesydd aer yn y ddwythell ffliw cynffon yn eu tro. Mae Economizer yn mabwysiadu trefniant syfrdanol o diwbiau noeth gydag AAD yn y canol.

Ultra-isel felly₂ allyriad boeler 260tph CFB

Mae boeleri CFB fel arfer yn mabwysiadu desulfurization yn y ffwrnais ynghyd ag offer desulfurization lled-sych cynffon. Yn olaf, rydym yn penderfynu gosod dim ond un offer desulfurization gwlyb yn allfa'r casglwr llwch. Mae gweithrediad gwirioneddol yn dangos pan fydd hynny₂Crynodiad yn y nwy ffliw sy'n mynd i mewn i dwr desulfurization yw 1500mg/m³, Felly₂allyriadau yw 15mg/m³.

Denitrification effeithiol o foeler CFB 260TPH

Rhwng 2016 a 2018, ymwelodd ein hymchwilwyr â sawl boeler 130 ~ 220t/h CFB ar waith, a chynhaliodd brawf maes. Mae allyriadau NOx yn berthnasol yn bennaf i fath o lo, tymheredd gweithredu, cyfernod aer gormodol, cyflenwad aer dosbarthedig ac effeithlonrwydd seiclon.

Math Glo: Bydd cynnwys nitrogen uchel yn y tanwydd yn arwain at gynhyrchu NOx uchel wrth hylosgi. Bydd glo â mater cyfnewidiol uchel, fel lignit, yn arwain at allyriadau NOx uchel.

Tymheredd Hylosgi Ffwrnais: 850 ~ 870 ℃ yw'r ystod ymateb isaf ar gyfer cynhyrchu NOx, a phan fydd yn fwy na 870 ℃, bydd allyriadau NOx yn cynyddu. Mae'n rhesymol rheoli tymheredd y ffwrnais yn 880 ~ 890 ℃.

Cyfernod aer gormodol: y lleiaf ocsigen yn y ffwrnais, y lleiaf o NOx sy'n cael ei gynhyrchu. Fodd bynnag, bydd gostyngiad gormodol mewn ocsigen yn arwain at gynnydd mewn cynnwys carbon mewn lludw hedfan a chynnwys CO, a fydd yn arwain at ostyngiad mewn effeithlonrwydd. Pan fydd y cynnwys ocsigen yn allfa ffwrnais yn 2%~ 3%, mae cynhyrchu NOx yn fach, ac mae effeithlonrwydd hylosgi yn uchel.

Cyflenwad aer dosbarthedig: Mae tua 50% aer yn mynd i mewn i'r ffwrnais o ran isaf y ffwrnais. Gan fod y rhan isaf mewn awyrgylch sy'n lleihau, mae NOx yn cael ei ddychwelyd i N2 ac O2, sy'n atal cynhyrchu NOX. Mae aer hylosgi 50% yn dod o ran uchaf y Siambr Hylosgi.

Maen prawf dylunio o foeler 260tph CFB i leihau allyriadau NOX

1. Rheoli'r tymheredd hylosgi yn 880 ~ 890 ℃ trwy arwyneb gwresogi ffwrnais rhesymol.

2. Optimeiddio cymhareb a threfniant aer cynradd ac aer eilaidd, a 45% aer wrth i aer cynradd fynd i mewn i ran isaf y ffwrnais. Mae'r gweddill o 55% aer yn mynd i mewn o'r rhan uchaf fel aer eilaidd.

3. Rhaid dwysáu cilfach aer eilaidd i sicrhau bod y rhan isaf yn barth lleihau cryf.

4. Darganfyddwch gyfanswm cyfaint yr aer yn seiliedig ar gynnwys ocsigen o 2% ~ 3% yn y nwy ffliw.

5. Mabwysiadu gwahanydd seiclon effeithlonrwydd uchel math newydd. Mae strwythur mewnfa optimized yn cynyddu cymhareb y gronynnau mân ac yn gwneud y tymheredd nwy ffliw yn fwy unffurf.