1. معرفی دیگ بخار زغال سنگ
دیگ بخار زغال سنگ DHS15-7.5-J یک دیگ بخار گوشه ای از گردش طبیعی طبل طبیعی است. طبل دیگ بخار در خارج است و گرم نمی شود و کوره دیوار غشایی را تصویب می کند. سطح گرمایش تبخیر از سطح پرچم ، دیواره غشایی و لوله نزدیک است. قسمت عقب دو مرحله ای و پیش از هوا هوا دو مرحله ای است. دیوار جلو با دو مشعل است و احتراق روغن سبک را تصویب می کند. دیگ بخار دارای یک قیف سرباره با زاویه بزرگ است و یک نقاله خراشیده شده با آب را اتخاذ می کند.
2. پارامترهای فنی دیگ بخار زغال سنگ
No | قسمت | ارزش |
1 | ظرفیت دیگ بخار | 15t/h |
2 | فشار بخار دارای امتیاز | 7.5MPa |
3 | درجه حرارت بخار | 291.4 |
4 | دمای آب | 105 |
5 | محدوده بار | 50 ٪ -100 ٪ |
6 | سوخت مناسب | دوغاب آب زغال سنگ |
7 | سوخت LHV | 16.735kJ/kg |
8 | کارایی طراحی | 88 ٪ |
9 | مصرف سوخت | 2337 کیلوگرم در ساعت |
10 | دمای گاز دودکش | 150 |
11 | منطقه گرمایش تابش | 106 متر2 |
12 | منطقه گرمایش همرفت | 83.3 متر2 |
13 | منطقه گرمایش اقتصاد ساز | 284 متر2 |
14 | منطقه گرمایش پیش از هوا | 274 متر2 |
15 | حجم آب طبیعی | 13.8 متر3 |
16 | حداکثر حجم آب | 19.2 متر3 |
17 | وزن دیگ بخار مناسب است | 52T |
18 | وزن ساختار فولاد | 30T |
19 | بعد پس از نصب | 9.2mx12.2mx16.5m |
3 ساختار کلی دیگ بخار زغال سنگ
دیگ دوغاب آب زغال سنگ ساختار لوله گوشه ای را به تصویب می رساند ، یعنی دو داروی با قطر بزرگ در چهار گوشه بدنه دیگ بخار به عنوان پشتیبانی کلی و کانال گردش خون اصلی قرار دارند. کل کوره و طبل به سمت بالا کشیده شده است. دیواره غشایی و لوله پرچم به صورت قطعات تحویل داده می شود ، در حالی که سطح گرمایش و هدر در کارخانه مونتاژ می شود که باعث کاهش بار کار در محل می شود.
4. اجزای اصلی کوره
کل کوره به شکل معکوس "L" تنظیم شده است تا زمان اقامت گاز دودکش ها در کوره طولانی شود. دیوار غشایی بالا و آجر نسوز در دو طرف یک محفظه احتراق پایدار را تشکیل می دهد که باعث می شود آب به سرعت تبخیر شود. از آنجا که مقدار کالری کم است ، بار گرمای حجم کوره 135 کیلو وات بر متر مکعب است که برای فرسودگی سوخت مفید است. سطح تبادل گرما از دیواره های غشایی با قله 80 میلی متر و قطر 5 φ φ60 تشکیل شده است. قیف خاکستر بیش از 55 درجه در انتهای کوره است ، بنابراین خاکستر می تواند به آرامی روی پاک کننده سرباره بیفتد. مجرای هوای ثانویه در وسط کوره یک سیستم تأمین هوای احتراق نیتروژن کم به همراه مشعل را تشکیل می دهد.
زمان پست: مارس 01-2022