با ارتقاء اقدامات صرفه جویی در مصرف انرژی و حفاظت از محیط زیست ، نیازهای بالاتری را در صنعت دیگ بخار مطرح کرده است. در پاسخ به ندای کشور و دولت ، دیگهای تائیشان به طور خاص سازماندهی رفتار و تحول عمیق و تحول در دیگهای ما را انجام می دهند. در میان آنها ، یک موفقیت بزرگ در Boiilers CFB CFB Boiler Boiler Cyclone Patent Patent انجام شد.

همانطور که همه ما می دانیم ، جداکننده سیکلون یکی از اجزای اصلی دیگ CFB است. پس از سوختن سوخت ، خاکستر مگس تولید شده از طریق جداکننده سیکلون منتقل می شود و ذرات جامد موجود در آن از گاز دودکش جدا می شوند. برخی از سوخت های ناقص سوخته و Desulfurizer بدون واکنش در ذرات جامد وجود دارد. این بخش از ذرات جامد برای احتراق و واکنش سولفوریزاسیون دوباره به کوره تزریق می شود. در حالی که بازده احتراق را بهبود می بخشد ، باعث افزایش بازده سولفوریزاسیون می شود و میزان Desulfurizer مورد استفاده را کاهش می دهد. بهبود راندمان احتراق و بازیافت و استفاده مجدد از desulfurizer باعث کاهش هزینه استفاده کلی دیگ بخار (عامل سوخت و سولفوریزاسیون) شده است ، به همین ترتیب ، هدف از صرفه جویی در مصرف انرژی را تحقق می بخشد.

نقش جداکننده سیکلون

1. ذرات جامد را از گاز دودکش جدا کنید

2. تحقق احتراق چرخه سوخت و بهبود راندمان احتراق

3. بازیافت desulfurizer را تحقق بخشید و مقدار desulfurizer را ذخیره کنید

4. زمان راه اندازی را کوتاه کنید و هزینه ها را پس انداز کنید

5. تصویب یک دیواره کوره ای با لباس لوله ، کاهش میزان مواد نسوز ، کاهش ظرفیت بار دیگ بخار و کاهش هزینه مواد نسوز برای کاربران

6. 850 ℃ بهترین مکان را برای خارج شدن از SNCR فراهم می کند. گاز دودکش بیش از 1.7 ثانیه در جداکننده می ماند و راندمان انسداد می تواند به بیش از 70 ٪ برسد

دیگ سنتی CFB دارای راندمان جداسازی جداکننده کم و میزان چرخه پایین است که به نوبه خود منجر به راندمان احتراق کم سوخت می شود و راندمان حرارتی دیگ بخار نمی تواند بهبود یابد. دیگ بخار جدید CFB ما یک ساختار جداکننده سیکلون تک مرکز تک دما و تک درجه ای (طرح M-Type) را اتخاذ می کند. کوره ، جداکننده و شافت دم مستقل از یکدیگر هستند و بسیار خوب جوش داده می شوند و مهر و موم شده اند که مشکل مهر و موم دیگ بخار را حل می کند و همچنین راندمان احتراق دیگ بخار را بهبود می بخشد. در حال حاضر ، کارآیی دیگ بخار CFB ما بیش از 89.5 ٪ است.

در آینده ، گروه Taishan همچنان به سختی کار خواهد کرد و با توسعه علم و فناوری سازگار خواهد شد ، در تلاش برای نوآوری و تحقق ارزش خود در صنعت دیگ بخار است.