WNS ylikuumennettu höyrykattilaon täysi märkä selkänojan kolmen passikoila. Öljy-/kaasupalotettujen höyrykattiloiden rakenne sisältää vesiputkien tyypin ja kuoren tyypin. Vesiputkikattilassa on joustava lämmityspintajärjestely, suuri lämpökapasiteetti, voimakas kuormituskyvyttömyys ja iso ammatti. Kuoren kattilat ovat enimmäkseen teollisuuskattiloita, joilla on alhainen työpaine, mikä on hyvä sopeutumiskyky kuorman muutokseen. Sylinterimäisessä uunissa on hyvä sovitus öljypolttimien palamisliekkiin (kaasu), ja uunin täyteys on korkea.

Kello 1. WNS: n sujuvamuutoksen parametrit

Kapasiteetti: 2T/H

Arvioitu paine: 1,0MPA

Syöttöveden lämpötila: 20DEG.C

Ylilämmitetty höyryn lämpötila: 260DEG.C

Savukaasun lämpötila: 130deg.c

Suunnittelutehokkuus: 93%

Suunnittelupolttoainetyyppi: Diesel

2. WNS: n rakenne ylikuumennettuna höyrykattila

Kuoren kattilaan on vaikea järjestää. Koska pakokaasun kaasun lämpötila on vain 220 ~ 250 ℃, superhiteri voidaan järjestää vain uunin poistoon tai savulaatikkoon toisen ja kolmannen passin välillä. Viestinnän avulla käyttäjän kanssa tiedämme, että höyryn käyttö on ajoittaista. Vertailevan analyysin jälkeen päätämme järjestää superhitterin savulaatikkoon toisen ja kolmannen läpikulun välillä, savukaasun lämpötila on suhteellisen alhainen (400 ~ 500 ℃) ja superheaterin lämmönsiirtolämpötila ja paine on suhteellisen pieni.

Toisen passin savuputki on paljain putki, joka vähentää toisen passin lämmitysaluetta, mutta lisää kolmannen passin lämmitysaluetta. Superheater omaksuu Spiral Finound -putket, mikä lisää ylikuormittajan lämmönsiirtoaluetta ja tekee siitä kompakti.

3. WNS: n ylikuumennettu höyrykattila

Paloputken koko on φ60 × 3. Superheater -putkimateriaali on 12CR1Movg. Kun WNS: n ylikuumennettu höyrykattila käynnistetään, superhitterin höyry on pieni, joten ylikuumennettu höyryn lämpötila on suhteellisen korkea. Haihtumisen lisääntyessä myös tyydyttyneen höyryn lämpö kasvaa ja ylikuumennettu höyryn lämpötila laskee vähitellen normaaliin tasoon.

Lisäämme ulkoisen höyryveden erottimen putkeen, joka yhdistää päähöyryventtiilin ja superhittimen kyllästyneen höyryn kuivumisen parantamiseksi. Parannuksen jälkeen, kun kattila juoksee nimelliskuormalla, ylikuumennettu höyryn lämpötila on yli 267DEG.C.