બોઈલર સ્લેગિંગ જોખમખૂબ ગંભીર અને ખતરનાક છે. આ પેસેજ નીચેના ઘણા પાસાઓમાં બોઈલર સ્લેગિંગ હેઝાર્ડની ચર્ચા કરશે.

1. બોઈલર સ્લેગિંગ વરાળ તાપમાનનું કારણ બનશે. જ્યારે ભઠ્ઠીનો મોટો વિસ્તાર કોકિંગ કરે છે, ત્યારે ગરમીનું શોષણ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવામાં આવશે, અને ભઠ્ઠીના આઉટલેટમાં ફ્લુ ગેસનું તાપમાન વધુ પડતું થઈ જશે, સુપરહીટરના હીટ ટ્રાન્સફરને મજબૂત બનાવશે, જેના કારણે સુપરહિટર ટ્યુબનો વધુ પડતો અતિશય ગરમ થાય છે.

2. પાણીના પરિભ્રમણને ખલેલ પહોંચાડે છે. ભઠ્ઠીમાં આંશિક કોકિંગ પછી, ગરમીનું શોષણ ઓછું થાય છે, અને પરિભ્રમણ પ્રવાહ દર ઘટે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, પરિભ્રમણ અટકશે અને પાણીની દિવાલ ટ્યુબ બ્લાસ્ટિંગ અકસ્માતનું કારણ બને છે.

3. બોઈલર થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો. હીટિંગ સપાટી કોકિંગ થયા પછી, એક્ઝોસ્ટ ગેસનું તાપમાન વધશે, અને બોઇલર થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે. બર્નર આઉટલેટ કોકિંગ કર્યા પછી, હવાના પ્રવાહને ડિફ્લેક્ટ્સ અને કમ્બશન બગડે છે, જે બર્નરને બળી શકે છે.

4. બોઈલર આઉટપુટને અસર કરે છે. પાણીની દિવાલ કોકિંગ થયા પછી, બાષ્પીભવનની ક્ષમતામાં ઘટાડો થશે. ફ્લુ ગેસનું તાપમાન વધશે, વરાળનું તાપમાન વધશે, ટ્યુબ દિવાલનું તાપમાન વધશે, અને વેન્ટિલેશન પ્રતિકાર વધશે.

5. બોઇલર ઓપરેશન સલામતીને અસર કરો. કોકિંગ કર્યા પછી, સુપરહીટર પર ફ્લુ ગેસનું તાપમાન અને વરાળનું તાપમાન બંને વધશે, જે ગંભીર કિસ્સાઓમાં ટ્યુબની દિવાલને વધુ ગરમ કરશે. સ્લેગિંગ સામાન્ય રીતે અસમાન હોય છે, જે સુપરહીટરના થર્મલ વિચલનને વધારશે. આ કુદરતી પરિભ્રમણ બોઈલરની પાણીના પરિભ્રમણ સલામતી અને ફરજિયાત પરિભ્રમણ બોઇલરના થર્મલ વિચલન પર વિપરીત અસર કરે છે. જ્યારે ભઠ્ઠીના ઉપરના ભાગ પર કોકિંગ બ્લોક, તે શુષ્ક તળિયાના હ op પરની પાણીની દિવાલની નળીને નુકસાન પહોંચાડે છે. ભઠ્ઠી બુઝાઇ શકે છે અથવા સ્લેગ આઉટલેટ અવરોધિત કરવામાં આવશે.

ટૂંકમાં, બોઈલર સ્લેગિંગ બોઈલર અને તેના સહાયક સાધનોની સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરશે. એક્ઝોસ્ટ ફ્લુ ગેસનું નુકસાન વધે છે, થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે, અને પ્રેરિત ડ્રાફ્ટ ચાહકનો વીજ વપરાશ વધે છે.