વરાળ હવાઈ પૂર્વજચીનમાં મોટાભાગના કચરો ભસ્મીકરણ પાવર પ્લાન્ટ બોઇલરમાં પરંપરાગત ફ્લુ ગેસ એર પ્રીહિટર બદલી રહી છે. કચરાના ભઠ્ઠીના બોઇલરના ફ્લુ ગેસમાં એચસીઆઈ અને એસઓ 2 જેવા એસિડ વાયુઓનો મોટો જથ્થો છે, જે પૂંછડી ફ્લુ ડક્ટમાં રાખની રજૂઆત અને નીચા-તાપમાનના કાટનું કારણ બની શકે છે. તેથી, આઈડી ચાહકની શક્તિ વધે છે, એર પ્રીહિટર ટૂંકમાં સર્વિસ લાઇફ અને બોઈલર ઓપરેશન. સ્થિરતા ઘટાડે છે. કચરામાં water ંચી પાણીની માત્રાને લીધે, અમે કચરાને સૂકવવા માટે ઉચ્ચ તાપમાનની હવાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જે દહન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

હાલમાં, ચીનમાં મોટાભાગના સ્ટીમ એર પ્રીહિયટર્સ બે-તબક્કાના પ્રકારને અપનાવે છે. વરાળ ટર્બાઇનમાંથી કા racted વામાં આવેલા નીચા-દબાણવાળા વરાળ દ્વારા કચરાના સંગ્રહ ખાડામાંથી પ્રાથમિક હવા 160 ° સે સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે; અને પછી બોઈલર ડ્રમથી ઉચ્ચ-દબાણ સંતૃપ્ત વરાળ દ્વારા 220 ° સે ગરમ. કન્ડેન્સ્ડ પાણી ડ્રેનેજ પાઇપ દ્વારા ડીઅરેટર પાસે જાય છે. વાજબી સ્ટીમ એર પ્રીહિટર સિસ્ટમ અને operating પરેટિંગ પરિમાણો કચરો ભસ્મીકરણ બોઈલરની કામગીરીના અર્થતંત્રને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે.

1. બે-તબક્કાના સ્ટીમ એર પ્રીહિટરનું થર્મલ વિશ્લેષણ

1.1 હાઇ-પ્રેશર સ્ટીમ ડ્રમમાંથી સંતૃપ્ત વરાળ કા ract ો.

ઉચ્ચ તાપમાન એર પ્રીહિટરની ગરમી ભાગમાં ડ્રમ સંતૃપ્ત વરાળમાંથી આવે છે, અને બાકીના કન્ડેન્સ્ડ પાણીથી ગરમીથી. સંતૃપ્ત વરાળ અંદરથી બોઈલરથી આવે છે, જે બોઈલરની આઉટપુટ ગરમીને ઘટાડે છે. હવા દહનને ટેકો આપવા માટે ભઠ્ઠીમાં પાછો આવે છે, જે બોઇલરની અંદર ફરે છે અને ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે. કન્ડેન્સ્ડ પાણીનું તાપમાન ફીડ પાણીના તાપમાન કરતા વધારે હોવાથી, તે ઠંડક પછી ફક્ત ફીડ પાણી પ્રણાલીમાં પ્રવેશ કરી શકે છે.

2.2 સ્ટીમ ટર્બાઇનથી નિષ્કર્ષણ નીચા-દબાણ વરાળ

નિષ્કર્ષણ ગરમીનો એક ભાગ નીચા-તાપમાનની હવાને પ્રીટ કરે છે, અને બાકીના કન્ડેન્સ્ડ પાણીની ગરમી છે. ટર્બાઇનમાંથી કા racted વામાં આવેલી વરાળ બોઈલરની બહાર આવે છે, જે બોઈલરની આઉટપુટ ગરમીમાં વધારો કરે છે.

2. સ્ટીમ એર પ્રીહિટરનું optim પ્ટિમાઇઝેશન

ઉચ્ચ દબાણવાળા કન્ડેન્સ્ડ પાણીના આઉટલેટ પર એક ફ્લેશ ટાંકી ઉમેરો, અને નીચા-દબાણવાળા કન્ડેન્સ્ડ પાણી ફ્લેશ ટાંકીના ડ્રેનેજમાં જોડાય છે. પ્રીહિટ એરમાં નીચા-દબાણ વિભાગ પહેલાં એક કન્ડેન્સ્ડ પાણીનો વિભાગ ઉમેરો.

ત્રણ-તબક્કાની સ્ટીમ એર પ્રીહિટર ફ્લેશ ટાંકી અને કન્ડેન્સ્ડ પાણીના વિભાગમાંથી હીટ એક્સચેંજમાં વધારો કરે છે. તે ઉચ્ચ તાપમાનના કન્ડેન્સ્ડ પાણીની ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે, ગરમીનું નુકસાન ઘટાડે છે, અને સ્ટીમ એર પ્રીહિટરની કામગીરીની સલામતીમાં પણ સુધારો કરે છે.