מפריד ציקלון הוא אחד מרכיבי הליבה של דוד CFB ביומסה. לאחר שרוף הדלק, אפר הזבוב עובר דרך מפריד הציקלון, והחלקיקים המוצקים מופרדים מגז הפליטה. ישנם כמה דלק שרוף באופן לא שלם ופסולרייזר בלתי מוגבל בחלקיקים המוצקים. חלקיקים מוצקים כאלה יוזרקו מחדש לתנור לתגובת בעירה ופיזור. תוך שיפור יעילות הבעירה, זה גם משפר את יעילות הפילוח ומקטין את כמות Desulfurizer. השיפור ביעילות הבעירה והשימוש החוזר של Desulfurizer מפחית את עלות השימוש הכוללת של הדוד בהתאמה, ומבין את המטרה של חיסכון באנרגיה.

תפקיד מפריד ציקלון:

1. הפרד את החלקיקים המוצקים מגז הפליטה;

2. הבנת בעירה מחזור של דלק ושיפור יעילות הבעירה;

3. הבנת מיחזור של Desulfurizer וחסוך את כמות Desulfurizer;

4. קיצור זמן ההפעלה וחסך עלות;

5. אמצו קיר תנור לבוש צינור, הפחתת כמות החומרים העקשן והפחתת יכולת נושאת עומס הדוד;

6. 850 ℃ מספק את המקום הטוב ביותר עבור SNCR; אם גז הפליטה נשאר במפריד במשך למעלה מ- 1.7s, יעילות הדחייה יכולה להגיע ל -70%.

לדוד CFB המסורתי יש יעילות הפרדה נמוכה וקצב מחזור, מה שמביא ליעילות בעירה נמוכה של דלק ויעילות תרמית. הדוד החדש שלנו מסוג CFB מאמץ תוף יחיד, מבנה מפריד ציקלון ציקלון במרכז יחיד (פריסת סוג M). הכבשן, המפריד ופיר הזנב הם עצמאיים, ומרתכים ואטומים היטב, מה שפתר את בעיית החותם ומשפר את יעילות הבעירה של הדוד. נכון לעכשיו, היעילות של דוד ה- CFB שלנו היא מעל 89.5%.

בעתיד, יצרנית הדוודים של תחנת הכוח קבוצת טיישאן תמשיך לעשות מאמצים מתמשכים. אנו נתאים את פיתוח המדע והטכנולוגיה ולהתקדמות התקופה כתמיד, יש לשאוף לחדש ולממש את הערך העצמי שלה בענף הדודים.