코너 튜브 보일러 수소 보일러는 해외에서 수입 된 고급 가스 발사 보일러 유형입니다. 퍼니스 부분은 전체 막 벽 구조입니다. 대류 가열 영역은 플래그 패턴 가열 표면 구조를 채택합니다. 작은 공기 누출 계수, 소형 구조, 안전하고 안정적인 물 순환이 특징입니다.

1. 수소 연료 분석

수소는 천연 가스, 제조 가스 및 바이오 가스와 많은 차이가 있습니다.

1.1 빛의 중력 : 수소는 세계에서 알려진 가장 가벼운 가스입니다. 밀도는 매우 작으며 공기의 1/14에 불과합니다. 잔류되지 않은 수소는 연도 가스의 죽은 각도의 헤드 스페이스에 쉽게 축적됩니다.

1.2 빠른 연소 및 폭발성 : 점화 온도는 400 ° C이며 연소 속도는 천연 가스의 약 8 배입니다. 공기 중 수소의 농도가 4-74.2%이내면 열린 화재를 잡을 때 즉시 폭발 할 것입니다. 따라서 수소 보일러 설계에서 수소 디 플라그레이션 문제가 최우선 과제입니다.

1.3 높은 연소 온도 : 화염 온도는 연소 중에 2000에 도달 할 수 있습니다. 가열 튜브에 안전한 물 순환을 유지하는 것도 수소 보일러의 안전한 작동의 열쇠입니다.

1.4 연도 가스의 큰 수분 함량 : 연소 후 수소가 물이되고, 연소로부터 열을 흡수 한 후 물이 증기가되어 연도 가스 양이 증가합니다. 연도 가스에서 증기의 증가는 이슬점 온도를 향상시킵니다. 수소 보일러의 연도 가스 온도는 일반적으로 낮은 부하 하의 응축수로 인한 산화 부식을 피하기 위해 일반적으로 150 ° C 이상입니다.

2. 수소 보일러의 현재 상태

수소 보일러는 LHS 가스 발사 보일러 및 SZS 가스 증기 보일러로 나눌 수 있습니다. LHS 가스 보일러의 최대 증발 용량은 2T/h이며 SZS 가스 증기 보일러는 최대 증발 용량이 6t/h 이상입니다.

LHS 가스 발사 보일러는 수직 레이아웃 구조를 채택합니다. 체열 표면은 수관과 화재 튜브의 조합입니다. 복사 가열 표면은 수벽으로 구성됩니다. 내부 워터 벽 튜브 및 외부 다운 코머는 자연 순환 루프를 형성합니다. 워터 벽 및 다운 코머의 하단 및 상부는 드럼의 헤더 및 하부 튜브 플레이트에 연결됩니다. 대류 가열 표면은 드럼 쉘의 연도 ​​가스 파이프입니다. 이코노마이저는 코너 튜브 보일러 바디 위에 배열되며 버너는 바닥에 있습니다. 연도 가스는 하단에서 상단으로 흐릅니다.

SZS 가스 증기 보일러에는 풀 멤브레인 벽 퍼니스가 있으며 퍼니스 섹션은 "D"유형이며 D 유형 보일러라고도합니다. 용광로의 전면 벽에는 버너가 있습니다. 용광로를 통과 한 후, 연도 가스는 대류 가열 표면으로 들어갑니다. 대류 가열 표면은 상단 및 하단 드럼을 연결하는 튜브 번들로 구성됩니다. 연도 가스는 마침내 대류 가열 표면의 꼬리에서 배출되었습니다.

3. 코너 튜브 보일러 설계

3.1 디자인 매개 변수

3.2 유형 선택

설계는 물 순환에서 코너 튜브 보일러의 장점을 완전히 유지합니다. 저밀도를 고려할 때, DZL 석탄 발사 보일러에 기초하여 최적화 된 변형이 수행됩니다.

3.3 DZS 수소 증기 보일러 설계

주요 작업은 용광로와 가열 표면 구조를 배열하고 안정적인 연소, 안전하고 효율적인 가열 표면을 보장하는 것입니다. 안전을 향상시키는 방법은이 설계의 초점입니다.

3.3.1 연도 가스 흐름 설계

직선 연도 가스 공정을 채택하고 버너는 용광로의 전면 벽에 있습니다. 연소 후, 수소는 가벼운 파이프 대류 튜브 번들, 나선형 핀 튜브 번들 및 이코노마이저 튜브 번들을 통과합니다. 연도 덕트의 상단은 수평적이고 직선적이며 그을음을 부는 데 편리하며 데드 각도를 생성하기가 쉽지 않습니다.

3.3.2 용광로 설계

용광로의 단면은 "「」"모양입니다. 상단 및 하단 헤더는 막 벽으로 공유됩니다. 포화 물은 왼쪽 하단 헤더에서 들어가 오른쪽 상단 헤더로 흐릅니다.

스프링형 폭발 도어는 용광로 상단에 있으며, 용광로가 디플라 레이트 할 때 압력을 빠르게 줄일 수 있습니다.

3.3.3 대류 가열 표면 설계

플래그 패턴 가열 표면 튜브 번들은 코너 튜브 보일러의 기능입니다. 한쪽 끝은 막 벽 튜브에 용접되고 다른 쪽 끝은지지 튜브에 있습니다. 연도 가스가 위에서 아래로 흐르면 가열 표면 튜브의 안정성을 유지할 수 있습니다.

3.3.4 이코노마이저 디자인

연도 가스 온도를 더욱 줄이기 위해 나선형 핀 튜브 이코노마이저는 증기 보일러의 끝에 있습니다. 헤더 탱크는 경제화 바닥에 있으며 저하 하에서 응축수를 배수합니다.

3.3.5 다른 부품의 디자인

이 코너 튜브 보일러는 한국의 수소 발사 버너를 사용합니다. 버너 기능은 스트림 전환, 강제 혼합, 하중 조절 및 연결 제어 기능을 강화합니다. 수소의 연소 속도는 100%에 도달 할 수 있습니다. 버너는 또한 고압, 저압, 컷오프, 누출 감지, 환기, 압력 ​​안정화, 방지 방지 및 기타 시스템을 갖추고 있습니다.