ബയോമാസ് ഇന്ധന സിഎഫ്ബി ബോയിലർ നവീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച

ബയോമാസ് ഇന്ധനം CFB ബോയിലർസിഎഫ്ബി സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്ന ഒരുതരം ബയോമാസ് ബോയിലർ ആണ്. വിശാലമായ ഇന്ധന പൊരുത്തപ്പെടലിന്റെയും ഉയർന്ന പ്രവർത്തന വിശ്വാസ്യതയും ഇതിന് സവിശേഷതകളും, മാത്രമല്ല ഉറച്ച ബയോമാസ് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

നിലവിലുള്ള ബയോമാസ് ഇന്ധനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന പാരാമീറ്ററുകൾ CFB ബോയിലറി

റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി: 75 ടി / എച്ച്

സൂപ്പർഹീറ്റ് സ്റ്റീം മർദ്ദം: 5.3mpa

സൂപ്പർഹീറ്റ് ചെയ്ത സ്റ്റീം താപനില: 485 സി

തീറ്റ വാട്ടർ താപനില: 150 സി

ഫ്ലൂ വാസ് താപനില: 138 സി

ഡിസൈൻ കാര്യക്ഷമത: 89.37%

എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന ഇന്ധനത്തിന് ഉയർന്ന ഈർപ്പം, കുറഞ്ഞ ചൂടാക്കൽ മൂല്യം, കുറഞ്ഞ ആഷ് ദ്രവകരമായ പോയിന്റ് എന്നിവയുണ്ട്. യഥാർത്ഥ ബാഷ്പീകരണ ശേഷി ഡിസൈൻ മൂല്യത്തിന്റെ 65% മാത്രമാണ്, മാത്രമല്ല ഡിസൈൻ മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഇക്വിവൈസറിന് കടുത്ത ആഷ് നിക്ഷേപമുണ്ട്, അതിനാൽ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന കാലയളവ് ഹ്രസ്വമാണ്. അതിനാൽ, നിലവിലുള്ള 75 ടി / എച്ച് ബയോമാസ് സിഎഫ്ബി ബോയിലറിൽ നവീകരണം നടത്താൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുന്നു.

ബയോമാസ് ഇന്ധന സിഎഫ്ബി ബോയിലർ നവീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച

 ബയോമാസ് ഇന്ധനം സിഎഫ്ബി ബോയിലർ താപ ബാലൻസ് കണക്കുകൂട്ടൽ

ഇല്ല.

ഇനം

ഘടകം

വിലമതിക്കുക

1

താണി

ടി / എച്ച്

60

2

നീരാവി മർദ്ദം

എംപിഎ

5.3

3

പൂരിത സ്റ്റീം താപനില

പതനം

274

4

സൂപ്പർഹീറ്റ് സ്റ്റീം താപനില

പതനം

485

5

ജലത്തിന്റെ താപനില തീറ്റുക

പതനം

150

6

ബോയിലർ ബ്ലോഡൗൺ നിരക്ക്

%

2

7

തണുത്ത വായു താപനില

പതനം

20

8

പ്രാഥമിക വായുവിന്റെ താപനില

പതനം

187

9

ദ്വിതീയ വായു താപനില

പതനം

184

10

മുന്തിരിപ്പഴം താപനില

പതനം

148

11

ചായർ out ട്ട്ലെറ്റിൽ ആഷ് സാന്ദ്രത ദയവായി പറക്കുക

g / nm3

1.9

12

SO2

MG / NM3

86.5

13

നോക്സ്

MG / NM3

135

14

H2O

%

20.56

15

ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കം

%

7

ബയോമാസ് ഇന്ധന സിഎഫ്ബി ബോയിലറിനായുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട നവീകരണ പദ്ധതി

1. ചൂളയുടെ ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലം ക്രമീകരിക്കുക. യഥാർത്ഥ പാനൽ സൂപ്പർഹെയ്റ്ററിനെ വാട്ടർ-കൂൾ വെയിലലിലേക്ക് മാറ്റുക, ചൂള ബാഷ്പീകരണ ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ചൂള let ട്ട്ലെറ്റ് താപനില നിയന്ത്രിക്കുക. 50 ടൺ / എച്ച് മുതൽ 60T വരെ ബാഷ്പീകരണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിച്ച് റിസറും അതനുസരിച്ച് റിസറും അപലപനവും ക്രമീകരിക്കുക.

2. സൂപ്പർഹെറ്റർ ക്രമീകരിക്കുക. ഒരു സ്ക്രീൻ തരം സൂപ്പർഹെയ്റ്റർ ചേർക്കുക, യഥാർത്ഥ മീഡിയം താപനില സൂപ്പർഹെയ്റ്റ് ഉയർന്ന താപനില സൂപ്പർഹെയേറ്ററായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു.

3. പിൻ വാട്ടർ മതിൽ ക്രമീകരിക്കുക. പിൻ വാട്ടർ മതിലിന്റെ out ട്ട്ലെറ്റ് വരി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, let ട്ട്ലെറ്റ് ഫ്ലൂ നാടുകടത്തൽ വലുതാക്കുക.

4. സെപ്പറേറ്റർ ക്രമീകരിക്കുക. ഇൻലെറ്റിന് പുറത്ത് വികസിപ്പിക്കുക.

5. ഇക്കണോമിക് ക്രമീകരിക്കുക. ആഷ് ശേഖരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇക്കാര്യത്തിൽ ട്യൂബ് പിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, കുറഞ്ഞ പ്രദേശത്ത് സപ്ലിമെന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകൾ ചേർക്കുക.

6. എയർ പ്രീഹോയേറ്റർ ക്രമീകരിക്കുക. ചൂടുള്ള വായുവിന്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ നിന്ന് നാല് ഗ്രൂപ്പുകളിലേക്ക് വായു പ്രീഗെറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കുക. കുറഞ്ഞ താപനില നാശത്തെ തടയാൻ അവസാന ക്ലാസ് എയർ പ്രീഗെറ്റെർ ഗ്ലാസ് ലൈനിംഗ് പൈപ്പ് സ്വീകരിക്കുന്നു.

7. സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം ക്രമീകരിക്കുക. നിരകളും ബീമുകളും ചേർക്കുക, കൂടാതെ മറ്റ് നിരകളിലെ ബീം ഇല്ലാതെ ക്രമീകരിക്കുക.

8. പ്ലാറ്റ്ഫോം ക്രമീകരിക്കുക. വായു പ്രീസ്റ്റീറ്റർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉറപ്പാക്കാൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ ഒരു ഭാഗം Z5 നിരയിലേക്ക് നീട്ടുക. സൂപ്പർഹീറ്റേയേയിലെ പ്ലാറ്റ്ഫോം വിശാലമാക്കുക, ഒപ്പം സൂപ്പർഹീറ്റേയേഴ്സിൽ, ഒപ്പം ദ്വിതീയ വായു ഡക്റ്റ് ക്രമീകരണത്തിനായി പ്ലാറ്റ്ഫോം ചേർക്കുക.

9. ദ്വിതീയ വായു ക്രമീകരിക്കുക. ഇന്ധനം മതിയായ ജ്വലനത്തെ ഉറപ്പാക്കാൻ ദ്വിതീയ വായുവിന്റെ ഒരു പാളി ചേർക്കുക.

10. പരിരക്ഷണ പ്ലേറ്റ് ക്രമീകരിക്കുക. പുതിയ ഇക്വിസറസർ ഫ്ലൂ ഇറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് ചേർക്കുക.

11. മുദ്ര ക്രമീകരിക്കുക. സ്ക്രീൻ സൂപ്പർഹീറ്ററും ഇക്കണോടെസർമാരും മതിൽ തീറ്റയിൽ മുദ്ര പുനർനിർമ്മിക്കുക.

12. ക്രമീകരിച്ച റിയർ ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുക.

13. ഫീഡ് വാട്ടർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ക്രമീകരിക്കുക. ഡി-സൂപ്പർഹീറ്റിംഗ് വാട്ടർ പൈപ്പ്ലൈൻ ചേർക്കുക.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ -20-2021