Caldeira CFB de combustível de biomassaé um tipo de caldeira de biomassa adotando a tecnologia CFB. Possui ampla adaptabilidade de combustível e alta confiabilidade da operação e é adequada para queimar ampla gama de combustíveis sólidos de biomassa.
Parâmetros de design da caldeira CFB de combustível de biomassa existente
Capacidade nominal: 75T/H.
Pressão de vapor superaquecido: 5,3MPA
Temperatura do vapor superaquecida: 485c
Alimente a temperatura da água: 150c
Temperatura do gás de combustão: 138c
Eficiência do projeto: 89,37%
No entanto, o combustível operacional real possui maior teor de umidade, menor valor de aquecimento e menor ponto de fusão de cinzas. A capacidade de evaporação real é de apenas 65% do valor do projeto e não atinge o valor do projeto. Além disso, o economizador tem deposição de cinzas graves, portanto o período de operação contínuo é curto. Assim, decidimos fazer a reforma da caldeira CFB de biomassa 75T/H existente.
Cálculo do balanço de calor da caldeira CFB combustível de biomassa Cálculo de balanço de calor
Não. | Item | Unidade | Valor |
1 | Capacidade | t/h | 60 |
2 | Pressão de vapor | MPA | 5.3 |
3 | Temperatura de vapor saturada | ℃ | 274 |
4 | Temperatura de vapor superaquecida | ℃ | 485 |
5 | Alimente a temperatura da água | ℃ | 150 |
6 | Taxa de explosão da caldeira | % | 2 |
7 | Temperatura do ar frio | ℃ | 20 |
8 | Temperatura do ar primário | ℃ | 187 |
9 | Temperatura secundária do ar | ℃ | 184 |
10 | Temperatura do gás de combustão | ℃ | 148 |
11 | Concentração de cinzas volantes na saída da caldeira | g/nm3 | 1.9 |
12 | SO2 | mg/nm3 | 86.5 |
13 | Nox | mg/nm3 | 135 |
14 | H2O | % | 20.56 |
15 | Teor de oxigênio | % | 7 |
Plano de renovação específico para caldeira CFB de combustível de biomassa
1. Ajuste a superfície de aquecimento do forno. Altere o painel original do painel para o painel refrigerado a água, aumente a superfície de aquecimento da evaporação do forno, a temperatura da saída do forno de controle. Aumente a capacidade de evaporação de 50T/H para 60T/h e ajuste o riser e o reduzido de acordo.
2. Ajuste o superaquecedor. Adicione um superaquecedor do tipo tela e o superaquecedor de temperatura média original é alterado para superaquecedor de alta temperatura.
3. Ajuste a parede da água traseira. Substitua a linha de saída da parede de água traseira e amplie o duto de combustão.
4. Ajuste o separador. Expanda a parte externa da entrada.
5. Ajuste o economizador. Aumente o tom do tubo do economizador para reduzir o acúmulo de cinzas e adicione dois grupos de economizadores para complementar a área reduzida.
6. Ajuste o pré -aquecedor do ar. Aumente o pré -aquecedor do ar de três grupos para quatro grupos para aumentar a temperatura do ar quente. O pré-aquecedor de ar de última classe adota tubo de revestimento de vidro para evitar a corrosão de baixa temperatura.
7. Ajuste a estrutura de aço. Adicione colunas e vigas e ajuste a posição do feixe em outra coluna de acordo.
8. Ajuste a plataforma. Estenda parte da plataforma à coluna Z5 para garantir a manutenção do pré -aquecedor do ar. Amplie a plataforma no superaquecedor para organizar o soprador de fuligem e adicione a plataforma para ajuste secundário do duto de ar.
9. Ajuste o ar secundário. Adicione uma camada de ar secundário para garantir uma combustão suficiente de combustível.
10. Ajuste a placa de proteção. Adicione a nova placa de proteção do duto do luminismo do economizador.
11. Ajuste o selo. Reproduza o selo na alimentação da parede do superaquecedor e economizador da tela.
12. Reorganize o soprador de fuligem de acordo com a superfície de aquecimento traseiro ajustada.
13. Ajuste a plataforma de operação de água de alimentação. Adicione um oleoduto de água super-superquente.
Hora de postagem: 20 de abril-2021