A caldeira CFB de 260TPH apresenta uma ampla faixa de carga e forte adaptabilidade de combustível. A temperatura do forno é 850-900 ℃, equipada com ar primário e ar secundário, o que pode reduzir bastante a emissão de NOx. Uma empresa térmica construiu três caldeiras CFB de 260TPH e duas caldeiras CFB de 130t/h, e a capacidade de suprimento de vapor é de 650t/h.
Os parâmetros de design da caldeira 260TPH CFB
Não. | Item | Unidade | Valor |
1 | Capacidade nominal | t/h | 260 |
2 | Pressão de vapor superaquecida | MPA | 9.8 |
3 | Temperatura de vapor superaquecida | ℃ | 540 |
4 | Alimente a temperatura da água | ℃ | 158 |
5 | Temperatura do gás de combustão de escape | ℃ | 131 |
6 | Eficiência do projeto | % | 92.3 |
A análise de composição de carvão
Não. | Símbolo | Unidade | Valor |
1 | Car | % | 62.15 |
2 | Har | % | 2.64 |
3 | Oar | % | 1.28 |
4 | Nar | % | 0,82 |
5 | Sar | % | 0,45 |
6 | Aar | % | 24.06 |
7 | Mar | % | 8.60 |
8 | VDaf | % | 8.55 |
9 | Qnet.ar | KJ/kg | 23.420 |
O forno adota uma estrutura de parede de membrana supeira completa. Quatro peças de telas a vapor superaquecidas e cinco peças de telas de evaporação refrigeradas a água estão no forno. Dois separadores de ciclone de alta temperatura estão entre o forno e o duto de combustão da cauda, e o SNCR está na entrada do separador. Cada separador de ciclone possui um alimentador de retorno. Superaquecedor de alta temperatura, superaquecedor de baixa temperatura, economizador e pré -aquecedor de ar estão no duto de combustão da cauda por sua vez. O Economizer adota um arranjo escalonado de tubos nus com SCR no meio.
Ultra-Low So2 emissão de caldeira CFB de 260tph
As caldeiras da CFB geralmente adotam a dessulfurização no encaixe mais equipamentos de dessulfurização semi-secos de cauda. Finalmente, decidimos definir apenas um equipamento de dessulfurização úmido na saída do coletor de poeira. A operação real mostra que quando assim2A concentração na torre de dessulfurização de gás que entra em combate é de 1500 mg/m3, ENTÃO2A emissão é 15mg/m3.
Denitrificação efetiva de caldeira CFB 260TPH
De 2016 a 2018, nossos pesquisadores visitaram várias caldeiras de 130 ~ 220T/H CFB em operação e realizaram teste de campo. A emissão de NOx é relevante principalmente para o tipo de carvão, temperatura operacional, excesso de coeficiente de ar, suprimento de ar classificado e eficiência do ciclone.
Tipo de carvão: o alto teor de nitrogênio no combustível levará à alta produção de NOx na combustão. O carvão com alta matéria volátil, como a linhita, resultará em alta emissão de NOx.
Temperatura da combustão do forno: 850 ~ 870 ℃ é a faixa de reação mais baixa para a geração de NOx e, quando exceder 870 ℃, a emissão de NOx aumentará. É razoável controlar a temperatura do forno em 880 ~ 890 ℃.
Excesso de coeficiente de ar: quanto menos oxigênio no forno, menos NOx é gerado. No entanto, a redução excessiva do oxigênio levará ao aumento do conteúdo de carbono no conteúdo de cinzas volantes e CO, o que levará à diminuição da eficiência. Quando o teor de oxigênio na saída do forno é de 2%~ 3%, a geração de NOx é pequena e a eficiência da combustão é alta.
Fornecimento de ar classificado: cerca de 50% de ar entra no forno a partir da parte inferior do forno. Como a parte inferior está em uma atmosfera redutora, o NOx é revertido para N2 e O2, que inibe a geração de NOx. O ar de combustão de 50% de descanso é da parte superior da câmara de combustão.
Critério de design de caldeira CFB de 260TPH para reduzir a emissão de NOx
1. Controle a temperatura de combustão em 880 ~ 890 ℃ Por superfície de aquecimento do forno razoável.
2. Otimize a proporção e o arranjo do ar primário e do ar secundário e 45% de ar quando o ar primário entra na parte inferior do forno. O restante de 55% do ar entra na parte superior como ar secundário.
3. A entrada do ar secundário deve ser aumentada para garantir que a parte inferior seja uma forte zona de redução.
4. Determine o volume total de ar com base no teor de oxigênio de 2% ~ 3% no gás de combustão.
5. Adote um novo separador de ciclone de alta eficiência de tipo. A estrutura de entrada otimizada aumenta a proporção de partículas finas e torna a temperatura do gás de combustão mais uniforme.
Hora de postagem: novembro-23-2021