Karburanti i Karburantit të Biomasës CFBështë një lloj kazani i biomasës që miraton teknologjinë CFB. Ajo përmban përshtatshmëri të gjerë të karburantit dhe besueshmëri të lartë të funksionimit, dhe është i përshtatshëm për djegien e një gamë të gjerë të karburanteve të ngurta të biomasës.

Parametrat e projektimit të bojlerit ekzistues të karburantit të biomasës CFB

Kapaciteti i vlerësuar: 75T/H

Presioni i avullit të mbinxehur: 5.3MPa

Temperatura e avullit të mbinxehur: 485C

Ushqeni temperaturën e ujit: 150C

Temperatura e gazit të gripit: 138C

Efikasiteti i projektimit: 89.37%

Sidoqoftë, karburanti aktual operativ ka përmbajtje më të lartë të lagështisë, vlerë më të ulët të ngrohjes dhe pikën e shkrirjes më të ulët të hirit. Kapaciteti aktual i avullimit është vetëm 65% e vlerës së projektimit dhe nuk arrin të arrijë vlerën e projektimit. Për më tepër, ekonomizuesi ka depozitim të rëndë të hirit, kështu që periudha e vazhdueshme e funksionimit është e shkurtër. Kështu, ne vendosim të bëjmë rinovimin në kazanin ekzistues të biomasës 75T/H Biomasa CFB.

 Karburanti i biomasës CFB llogaritja e bilancit të nxehtësisë së bojlerit

Plani specifik i rinovimit për bojlerin e karburantit të biomasës CFB

1. Rregulloni sipërfaqen e ngrohjes së furrës. Ndryshoni super-ngrohësin origjinal të panelit në panelin e ftohur me ujë, rritni sipërfaqen e ngrohjes së avullimit të furrës, temperaturën e daljes së furrës së furrës. Rritni kapacitetin e avullimit nga 50T/orë në 60T/orë, dhe rregulloni ngritësin dhe downcomer në përputhje me rrethanat.

2. Rregulloni super -ngrohësin. Shtoni një superheater të tipit të ekranit, dhe mbinjerëzimi origjinal i temperaturës së mesme është ndryshuar në super -ngrohësin e temperaturës së lartë.

3. Rregulloni murin e pasmë të ujit. Zëvendësoni rreshtin e daljes së murit të ujit të pasëm dhe zgjeroni kanalin e gripit të daljes.

4. Rregulloni ndarësin. Zgjeroni pjesën e jashtme të hyrjes.

5. Rregulloni ekonomizuesin. Rritni hapin e tubit të ekonomizuesit për të zvogëluar akumulimin e hirit dhe shtoni dy grupe të ekonomizuesve për të plotësuar zonën e zvogëluar.

6. Rregulloni parathënësin e ajrit. Rritni parathënësin e ajrit nga tre grupe në katër grupe për të rritur temperaturën e ajrit të nxehtë. Parashikimi i ajrit të klasit të fundit miraton tubin e rreshtimit të qelqit për të parandaluar gërryerjen e temperaturës së ulët.

7. Rregulloni kornizën e çelikut. Shtoni kolonat dhe trarët dhe rregulloni pozicionin e rrezes në kolonën tjetër në përputhje me rrethanat.

8. Rregulloni platformën. Zgjeroni një pjesë të platformës në kolonën Z5 për të siguruar mirëmbajtjen e paravendosjes së ajrit. Zgjeroni platformën në Superheater për të rregulluar blozën e blozës dhe shtoni platformën për rregullimin e kanalit sekondar të ajrit.

9. Rregulloni ajrin sekondar. Shtoni një shtresë të ajrit sekondar për të siguruar djegie të mjaftueshme të karburantit.

10. Rregulloni pllakën e mbrojtjes. Shtoni pllakën e re të mbrojtjes së kanalit të gripit të ekonomisë.

11. Rregulloni vulën. Riprodhoni vulën në ushqimin e murit të mbinjerierit të ekranit dhe ekonomizuesit.

12. Rirregulloni ventilatorin e blozës sipas sipërfaqes së rregulluar të ngrohjes së pasme.

13. Rregulloni platformën operative të ujit të ushqimit. Shtoni një tubacion uji de-superheating.