CFB Boiler Coking itaongezeka haraka mara moja itatokea, na donge la coke litakua haraka na haraka. Kwa hivyo, kuzuia kupika kwa boiler ya CFB na kugundua mapema na kuondolewa kwa coking ni kanuni ambazo waendeshaji lazima wajue.

1. Hakikisha hali nzuri ya umwagiliaji na kuzuia uwekaji wa nyenzo za kitanda

Hakikisha operesheni ya kawaida ya mfumo wa utayarishaji wa mafuta, na saizi ya chembe ya makaa ya mawe inakidhi mahitaji ya muundo. Kudhibiti kabisa shinikizo la safu ya nyenzo na kutekeleza kwa usawa slag. Kutokwa kwa slag ya mwongozo inapaswa kuwa kwa wakati unaofaa kufikia kutokwa kwa slag ya chini na ya mara kwa mara. Mlango wa kutokwa kwa slag unapaswa kufungwa vizuri baada ya kutokwa kwa slag kukamilika. Fuatilia kwa uangalifu tofauti ya joto kati ya chini na katikati ya kitanda. Ikiwa tofauti ya joto inazidi anuwai ya kawaida, umwagiliaji sio wa kawaida, na kuna sedimentation au slagging katika sehemu ya chini. Washa hewa ya msingi kwa muda mfupi, futa kizuizi, na ufungue bomba la baridi la slag. Wakati wa operesheni ya mzigo wa chini, ikiwa joto la kitanda huanguka ghafla, mbali na uhaba wa makaa ya mawe, kuna uwezekano kwamba vifaa vya kitanda huwekwa. Fungua bomba la baridi la slag ili kutekeleza slag. Baada ya joto la kitanda ni kawaida, rekebisha kukimbia chini ya mzigo wa juu.

2. Kudhibiti kabisa kulisha makaa ya mawe wakati wa kuwasha

Wakati wa mchakato wa kuwasha, wakati joto la kitanda ni zaidi ya 500 ° C, ongeza kiwango kidogo cha makaa ya mawe ili kuongeza joto la kitanda.

3. Udhibiti wa joto la kitanda wakati wa operesheni ya kubeba mzigo

Wakati wa operesheni ya kubeba mzigo, kudhibiti kabisa joto la kitanda ndani ya safu inayoruhusiwa. Ongeza hewa kwanza kisha ongeza makaa ya mawe ili kuongeza mzigo; Punguza makaa ya mawe kwanza na kisha punguza hewa kupungua mzigo. Marekebisho ya mwako yanapaswa kuwa "kiasi kidogo na mara nyingi" ili kuzuia kushuka kwa joto kwa joto la kitanda.

4. Operesheni sahihi ya moto wa benki

Wakati wa kuweka moto, acha kulisha makaa ya mawe kwanza, na kisha acha shabiki baada ya kukimbia kwa dakika chache. Wakati wa benki ya moto, hakikisha kufunga milango yote ya tanuru, milango yote ya hewa na milango ya kutokwa kwa slag.

5. Rekebisha hewa ya msingi na hewa ya pili

Kwa mgawanyaji wa joto la juu, yaliyomo oksijeni hayapaswi kuwa chini ya 3 ~ 5% wakati wowote. Wakati wa operesheni, angalia hali ya kurudi mara kwa mara na ufuatilie ikiwa joto la kitanda cha vifaa ni kawaida. Ikiwa ni kubwa zaidi kuliko kawaida, ongeza hewa ya kurudi, na ufungue valve ya kutokwa kwa majivu. Ikiwa hali ya joto ni ya chini sana kuliko kawaida, fungua valve ya kutokwa kwa majivu na uongeze hewa ya kurudi.

6. Wakati wa kuanza kwa boiler, kifaa cha kurudi kitakuwa kimejaa majivu

Anzisha hewa ya kurudi tu baada ya kifaa cha kurudi kimejaa majivu safi (kawaida nusu saa baada ya kuwasha).

7. Fanya maandalizi ya kutosha kabla ya kuanza

Kabla ya kila kuanza, angalia kofia na chumba cha hewa, na usafishe uchafu. Katika operesheni, ubora mzuri wa umwagiliaji ndio ufunguo wa kuzuia kupika kwa boiler ya CFB. Wakati huo huo, rekebisha makaa ya mawe na hewa, na udhibiti wa joto la kitanda na shinikizo tofauti za safu.