பரஸ்பர கிரேட் கொதிகலன் என்பது பிரசங்கமான கொதிகலனின் மற்றொரு பெயர். ஒரு பயோமாஸ் கொதிகலனாக, மர தூசி, வைக்கோல், பாகாஸ், பனை ஃபைபர், அரிசி உமி ஆகியவற்றை எரிப்பதற்கு பரஸ்பர தட்டு கொதிகலன் பொருத்தமானது. பயோமாஸ் எரிபொருள் என்பது புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருள் ஆகும், இது குறைந்த சல்பர் மற்றும் சாம்பல், அத்துடன் SO2 மற்றும் தூசி உமிழ்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பெல்லட் வகை, பிரிக்கெட் வகை மற்றும் மொத்த வகை உட்பட பல வகையான உயிரி எரிபொருள் உள்ளது. மர பதப்படுத்தும் தொழிற்சாலையில் இருந்து கழிவுகள், பட்டை மற்றும் மரத்தூள் போன்றவை பெரும்பாலும் மொத்த வகையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், கழிவுகளின் ஈரப்பதம் 50% அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது, மற்றும் கலோரிஃபிக் மதிப்பு மிகக் குறைவு. இதனால் வழக்கமான பயோமாஸ் கொதிகலன் மூலம் அதை திறம்பட எரிப்பது கடினம். எனவே, வெவ்வேறு சாய்வு கோணங்களுடன் ஒருங்கிணைந்த பரஸ்பர தட்டச்சு கொதிகலனை உருவாக்கினோம். புதிய பயோமாஸ் கொதிகலன் அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் குறைந்த வெப்ப மதிப்பைக் கொண்ட இத்தகைய உயிரி எரிபொருளின் எரிப்புக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும்.
1. எரிபொருளை நீக்கு
இந்த பரஸ்பர தட்டு கொதிகலன் ஒரு மர பதப்படுத்தும் தொழிற்சாலைக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தி செயல்முறைக்கு 1.25MPA நிறைவுற்ற நீராவியை உருவாக்க பயனர் ஒரு நாளைக்கு 200 டன் மரக் கழிவுகளை எரிக்க வேண்டும். மரக் கழிவுகளின் கூறு பகுப்பாய்வு முடிவு பின்வருமாறு:
மொத்த ஈரப்பதம்: 55%
கார்பன்: 22.87%
ஹைட்ரஜன்: 2.41%
ஆக்ஸிஜன்: 17.67%
நைட்ரஜன்: 0.95%
சல்பர்: 0.09%
சாம்பல்: 1.01%
கொந்தளிப்பான விஷயம்: 76.8%
குறைந்த வெப்ப மதிப்பு: 7291 கி.ஜே/கிலோ
வெப்ப சமநிலை கணக்கீட்டிற்குப் பிறகு, ஒரு நாளைக்கு 200 டன் மரக் கழிவு எரியும் 20T/h 1.25MPA நிறைவுற்ற நீராவியை உருவாக்க முடியும். மரக் கழிவுகளுக்கு முன் சிகிச்சை தேவை, மற்றும் இறுதி அளவு 350*35*35 மிமீ தாண்டக்கூடாது.
2. டியூன் அளவுரு
திறன்: 20t/h
மதிப்பிடப்பட்ட நீராவி அழுத்தம்: 1.25MPA
மதிப்பிடப்பட்ட நீராவி வெப்பநிலை: 194
நீர் வெப்பநிலை தீவனம்: 104
குளிர் காற்று வெப்பநிலை: 20
வடிவமைப்பு செயல்திறன்: 86.1%
எரிபொருள் நுகர்வு: 7526 கிலோ/மணி
ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை: 140
3. ஒட்டுமொத்த அமைப்பு
பரஸ்பர கிரேட் கொதிகலன் இரட்டை-டிரம் கிடைமட்ட இயற்கை சுழற்சி சீரான காற்றோட்டம் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் உலை கீழே ஆதரிக்கப்பட்டு மேலே தொங்கவிடப்படுகிறது.
அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் குறைந்த கலோரிஃபிக் மதிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, எரிப்பு சாதனம் இரண்டு வெவ்வேறு சாய்ந்த கோணங்களுடன் ஒருங்கிணைந்த பரஸ்பர தட்டுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
மர கொதிகலன் ஒரு ஒற்றை அடுக்கு தளவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஸ்லாக் நீக்கி 0 மீட்டர் உயரத்திற்கு கீழே உள்ளது, மேலும் இயக்க அடுக்கு 0 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. கணினி தளவமைப்பு எளிதானது, இது சிவில் செலவை மிகப் பெரிய அளவில் மிச்சப்படுத்துகிறது.
4. வடிவமைப்பு புள்ளி
4.1 எரிப்பு சாதனம்
தட்டி வெவ்வேறு சாய்ந்த கோணங்களுடன் இரண்டு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முன் பகுதி 32 ° படி தட்டையுடன் ஒரு முன்கூட்டியே சூடாக்கும் மற்றும் உலர்த்தும் பிரிவு. பின்புற பகுதி 10 ° படி தட்டுடன் முக்கிய எரிப்பு மற்றும் எரியும் பிரிவு ஆகும்.
எரிபொருள் நுழைவாயிலிலிருந்து உலைக்குள் நுழையும் போது, ​​அது 32 ° படி தட்டுக்கு முன்னால் விழும். நகரக்கூடிய தட்டினால் இயக்கப்படும், உலைக்கு செல்லும்போது எரிபொருள் மேலிருந்து கீழாக உருளும். இதனால் எரிபொருளுடன் சூடான காற்றை கலப்பதற்கு இது நன்மை பயக்கும். இதற்கிடையில், முன்னோக்கி உருளும் போது எரிபொருள் உலை சுடரால் முழுமையாக கதிர்வீச்சு செய்யப்படுகிறது, இது ஈரப்பதத்தின் மழைப்பொழிவுக்கு நன்மை பயக்கும். எனவே, எரிபொருளை 32 ° படி தட்டச்சு பிரிவில் முழுமையாக உலர வைக்கலாம். உலர்ந்த எரிபொருள் பின்புற 10 ° படி தட்டுக்குள் நுழைகிறது. நகரக்கூடிய தட்டின் உந்துதலின் கீழ், எரிபொருள் தொடர்ச்சியாக முன்னோக்கி நகர்ந்து உறவினர் இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் எரிபொருளை முதன்மை காற்றோடு முழுமையாக கலக்க முடியும். பின்புற வளைவின் தொடர்ச்சியான கதிர்வீச்சின் கீழ் எரிப்பு மற்றும் எரியும் செயல்முறை முடிக்கப்படுகிறது.
4.2 உணவளிக்கும் சாதனம்
முன் சுவரில் 1*0.5 மீ இன் நுழைவு பிரிவுடன் இரண்டு உணவு சாதனங்கள் உள்ளன. உணவளிக்கும் சாதனத்தின் அடிப்பகுதி சுழலும் சரிசெய்தல் தட்டு உள்ளது, அங்கு விதைப்பு காற்று உள்ளது. சரிசெய்தல் தட்டு மற்றும் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு இடையில் கோணத்தை மாற்றும்போது, ​​தட்டில் கைவிடுதல் புள்ளியை சரிசெய்யலாம். ஒவ்வொரு உணவு சாதனத்திற்கும் முன்னால் ஒரு தண்டு இல்லாத இரட்டை சுழல் ஊட்டி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நடுத்தர தண்டு இல்லை, இதனால் சுழல் தண்டு மீது நெகிழ்வான எரிபொருளை முறுக்குவதைத் தவிர்க்கிறது.
4.3 முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை காற்று
இரண்டாம் நிலை காற்றின் மூன்று செட் உலையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புற வளைவின் கடையின் இரண்டாம் நிலை காற்று ஃப்ளூ வாயு மற்றும் காற்றின் முழு கலவையை ஊக்குவிக்கும், மேலும் எரிபொருளை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல், உலர்த்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு ஆகியவற்றை எளிதாக்குவதற்காக அதிக வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயுவை முன் வளைவில் தள்ளும். உணவளிக்கும் துறைமுகத்திற்கு மேலே அமைக்கப்பட்ட இரண்டாம் நிலை காற்று உலையின் கீழ் பகுதியிலிருந்து ஃப்ளூ வாயுவை அசைத்து கலக்கலாம், மேலும் எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்த போதுமான காற்றை வழங்கலாம். ஒவ்வொரு இரண்டாம் நிலை காற்று குழாயும் டம்பரை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, இது எரிப்பு நிலைக்கு ஏற்ப காற்று அளவை சரிசெய்ய முடியும். தட்டின் கீழ் பகுதி பல காற்று அறைகளாக பிரிக்கப்பட்டு, எரிபொருளுக்கு முதன்மை காற்றை வழங்குகிறது மற்றும் தட்டுகளை குளிர்விக்கிறது.
4.4 வெப்பச்சலன வெப்ப மேற்பரப்பு
வெப்பச்சலன குழாய் மூட்டை இன்-லைன் ஏற்பாடு, எகனாமிசர் என்பது வெற்று குழாய் இன்-லைன் ஏற்பாடு, மற்றும் ஏர் ப்ரீஹீட்டர் கிடைமட்ட இன்-லைன் ஏற்பாடு ஆகும். குறைந்த வெப்பநிலை அரிப்பைத் தவிர்க்க, ஏர் ப்ரீஹீட்டர் குழாய் என்பது கண்ணாடி புறணி குழாய். சாம்பல் படிவு குறைக்க ஒவ்வொரு வெப்பச்சலன வெப்ப மேற்பரப்பிலும் அதிர்ச்சி அலை சூட் ஊதுகுழல் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
5. செயல்பாட்டு விளைவு
பரஸ்பர கிரேட் கொதிகலனின் முக்கிய இயக்க அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:
குறைந்த உலை வெப்பநிலை: 801-880
உலை கடையின் வெப்பநிலை: 723-780
எகனாமிசர் இன்லெட் வெப்பநிலை: 298-341
ஏர் ப்ரீஹீட்டர் கடையின் வெப்பநிலை: 131-146
டிரம் அழுத்தம்: 1.02-1.21MPA
ஆவியாதல் திறன்: 18.7-20.2t/h
நீர் வெப்பநிலை தீவனம்: 86-102
கடையின் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம்: 6.7% ～ 7.9%.