బయోమాస్ ఇంధన సిఎఫ్బి బాయిలర్CFB సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అవలంబించే ఒక రకమైన బయోమాస్ బాయిలర్. ఇది విస్తృత ఇంధన అనుకూలత మరియు అధిక ఆపరేషన్ విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంది మరియు విస్తృత శ్రేణి ఘన బయోమాస్ ఇంధనాలను కాల్చడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఇప్పటికే ఉన్న బయోమాస్ ఇంధన CFB బాయిలర్ యొక్క డిజైన్ పారామితులు
రేటెడ్ సామర్థ్యం: 75 టి/గం
సూపర్హీట్ ఆవిరి పీడనం: 5.3mpa
సూపర్హీట్ ఆవిరి ఉష్ణోగ్రత: 485 సి
ఫీడ్ నీటి ఉష్ణోగ్రత: 150 సి
ఫ్లూ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత: 138 సి
డిజైన్ సామర్థ్యం: 89.37%
అయినప్పటికీ, వాస్తవ ఆపరేటింగ్ ఇంధనం అధిక తేమ, తక్కువ తాపన విలువ మరియు తక్కువ బూడిద ద్రవీభవన స్థానాన్ని కలిగి ఉంటుంది. వాస్తవ బాష్పీభవన సామర్థ్యం డిజైన్ విలువలో 65% మాత్రమే మరియు డిజైన్ విలువను చేరుకోవడంలో విఫలమవుతుంది. అదనంగా, ఎకనామైజర్ తీవ్రమైన బూడిద నిక్షేపణను కలిగి ఉంది, కాబట్టి నిరంతర ఆపరేషన్ కాలం తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, మేము ప్రస్తుతం ఉన్న 75T/H బయోమాస్ CFB బాయిలర్‌పై పునరుద్ధరణ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటాము.
బయోమాస్ ఇంధనం CFB బాయిలర్ హీట్ బ్యాలెన్స్ లెక్కింపు
| నటి | అంశం | యూనిట్ | విలువ |
| 1 | సామర్థ్యం | t/h | 60 |
| 2 | ఆవిరి పీడనం | MPa | 5.3 |
| 3 | సంతృప్త ఆవిరి ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 274 |
| 4 | సూపర్హీట్ ఆవిరి ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 485 |
| 5 | తిండి నీటి ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 150 |
| 6 | బాయిలర్ బ్లోడౌన్ రేటు | % | 2 |
| 7 | చల్లని గాలి ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 20 |
| 8 | ప్రాథమిక గాలి ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 187 |
| 9 | ద్వితీయ గాలి ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 184 |
| 10 | ఫ్లూ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత | ℃ | 148 |
| 11 | బాయిలర్ అవుట్లెట్ వద్ద బూడిద ఏకాగ్రతను ఫ్లై చేయండి | g/nm3 | 1.9 |
| 12 | SO2 | Mg/nm3 | 86.5 |
| 13 | నోక్స్ | Mg/nm3 | 135 |
| 14 | H2O | % | 20.56 |
| 15 | ఆక్సిజన్ కంటెంట్ | % | 7 |
బయోమాస్ ఇంధన CFB బాయిలర్ కోసం నిర్దిష్ట పునర్నిర్మాణ ప్రణాళిక
1. కొలిమి యొక్క తాపన ఉపరితలాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. అసలు ప్యానెల్ సూపర్ హీటర్‌ను నీటి-చల్లని ప్యానెల్‌గా మార్చండి, కొలిమి బాష్పీభవన తాపన ఉపరితలం పెంచండి, కొలిమి అవుట్లెట్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ. బాష్పీభవన సామర్థ్యాన్ని 50t/h నుండి 60t/h కు పెంచండి మరియు తదనుగుణంగా రైసర్ మరియు డౌన్‌కారర్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.
2. సూపర్ హీటర్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. స్క్రీన్ రకం సూపర్ హీటర్‌ను జోడించండి మరియు ఒరిజినల్ మీడియం ఉష్ణోగ్రత సూపర్ హీటర్ అధిక ఉష్ణోగ్రత సూపర్ హీటర్‌గా మార్చబడుతుంది.
3. వెనుక నీటి గోడను సర్దుబాటు చేయండి. వెనుక నీటి గోడ యొక్క అవుట్లెట్ వరుసను మార్చండి మరియు అవుట్లెట్ ఫ్లూ వాహికను విస్తరించండి.
4. సెపరేటర్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. ఇన్లెట్ వెలుపల విస్తరించండి.
5. ఎకనామిజర్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. బూడిద చేరడం తగ్గించడానికి ఎకనామిజర్ ట్యూబ్ పిచ్‌ను పెంచండి మరియు తగ్గిన ప్రాంతానికి అనుబంధంగా ఎకనామిజర్స్ యొక్క రెండు సమూహాలను జోడించండి.
6. ఎయిర్ ప్రీహీటర్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. వేడి గాలి ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి ఎయిర్ ప్రీహీటర్‌ను మూడు గ్రూపుల నుండి నాలుగు గ్రూపులకు పెంచండి. లాస్ట్-క్లాస్ ఎయిర్ ప్రీహీటర్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత తుప్పును నివారించడానికి గ్లాస్ లైనింగ్ పైపును అవలంబిస్తుంది.
7. స్టీల్ ఫ్రేమ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. నిలువు వరుసలు మరియు కిరణాలను జోడించి, తదనుగుణంగా ఇతర కాలమ్‌లో పుంజం యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
8. ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. ఎయిర్ ప్రీహీటర్ నిర్వహణను నిర్ధారించడానికి ప్లాట్‌ఫాం యొక్క కొంత భాగాన్ని Z5 కాలమ్‌కు విస్తరించండి. సూపర్ హీటర్ వద్ద ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను విస్తరించండి మసి బ్లోవర్‌ను ఏర్పాటు చేయండి మరియు ద్వితీయ వాయు వాహిక సర్దుబాటు కోసం వేదికను జోడించండి.
9. ద్వితీయ గాలిని సర్దుబాటు చేయండి. ఇంధనం యొక్క తగినంత దహన నిర్ధారించడానికి ద్వితీయ గాలి పొరను జోడించండి.
10. రక్షణ పలకను సర్దుబాటు చేయండి. కొత్త ఎకనామిజర్ ఫ్లూ డక్ట్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్‌ను జోడించండి.
11. ముద్రను సర్దుబాటు చేయండి. స్క్రీన్ సూపర్ హీటర్ మరియు ఎకనామైజర్ యొక్క వాల్ ఫీడ్-త్రూ వద్ద ముద్రను పునరుత్పత్తి చేయండి.
12. సర్దుబాటు చేసిన వెనుక తాపన ఉపరితలం ప్రకారం మసి బ్లోవర్‌ను క్రమాన్ని మార్చండి.
13. ఫీడ్ వాటర్ ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. డి-సూపర్‌హీటింగ్ నీటి పైప్‌లైన్ జోడించండి.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్ -20-2021