DHL makaa ya mawe iliyofutwa boiler
DHLMakaa ya mawe iliyofutwa boiler
Maelezo ya bidhaa
Boiler ya DHL ya DHL ni moja ya ngoma ya mnyororo wa wavu. Sehemu inayowaka inachukua wavu ya mnyororo wa flake ili kuendana na vifaa vya hali ya juu na mfumo kamili wa kudhibiti moja kwa moja, ambayo inahakikisha operesheni salama, thabiti na bora ya boiler.
Boilers za makaa ya mawe ya DHL Series imeundwa na kuboreshwa kwa matumizi ili kutoa mvuke wa chini, wa kati na wa juu au maji ya moto na uwezo wa kuyeyuka uliokadiriwa kutoka 10 hadi 65 tani/hr na shinikizo lililokadiriwa kutoka 1.25 hadi 9.8 MPa. Ufanisi wa joto la muundo wa boilers za makaa ya mawe ya DHL ni hadi 81 ~ 82%.
Vipengee:
1. Ufanisi mkubwa, matumizi ya chini ya mafuta; Gharama za chini za uendeshaji
2. Kiwango cha juu cha usalama, uso wa joto wa paneli katika tanuru, tanuru moto sawasawa.
3. Kuboresha uwanja wa joto la tanuru ili kuhakikisha operesheni salama ya boiler
4. Kasi ya gesi ya flue inayofaa, uso wa joto bila kuwekwa kwa majivu na hakuna abrasion, chini ya hali ya hakuna-kupunguka, boiler inaweza kufanya kazi kamili, ufanisi mkubwa na usalama kwa muda mrefu.
5. Tanuru kubwa na ndefu ya boiler inaweza kubuniwa kulingana na mafuta tofauti ili kuboresha kiwango cha kuchoma mafuta na kuondoa moshi mweusi.
6. Kitanzi chochote cha kujitegemea na mzunguko mzuri wa boiler ya makaa ya mawe imeundwa mahsusi na kupitishwa kwa boilers ya maji ya moto. Kasi ya kati katika kitanzi cha uso wa joto ni kubwa kuliko kiwango cha kitaifa.
7. Athari ya ulinzi wa mazingira ni nzuri, tumia kuondoa vumbi la ngazi nyingi, kupunguza mkusanyiko wa gesi ya kutolea nje, weusi wa Ringelmann ni chini ya 1.
Maombi:
Boilers za makaa ya mawe ya DHL Series hutumiwa sana katika tasnia ya kemikali, tasnia ya kutengeneza karatasi, tasnia ya nguo, tasnia ya chakula, tasnia ya dawa, tasnia ya joto, tasnia ya ujenzi.
Takwimu za kiufundi za makaa ya mawe ya DHL ilifuta boiler ya maji ya moto | ||||||||||
Mfano | Nguvu ya mafuta iliyokadiriwa (MW) | Shinikizo la pato lililokadiriwa (MPA) | Joto la pato lililokadiriwa (° C) | Joto la pembejeo lililokadiriwa (° C) | Eneo la kupokanzwa mionzi (m²) | Eneo la kupokanzwa la convection (m²) | Eneo la kupokanzwa hewa (m²) | Eneo la wavu ya kazi (m²) | Joto la gesi ya flue (° C) | Vipimo vya usanikishaji (mm) |
DHL29-1.6/130/70-AII | 29 | 1.6 | 130 | 70 | 195 | 640 | 275 | 34.4 | 153 | 12600x11200x15000 |
DHL46-1.6/130/70-AII | 46 | 1.6 | 130 | 70 | 296 | 786 | 624 | 57.2 | 150 | 14600x13600x15000 |
DHL58-1.6/130/70-AII | 58 | 1.6 | 130 | 70 | 361 | 1181 | 804 | 70.9 | 159 | 13200x15000x17000 |
DHL64-1.6/130/70-AII | 64 | 1.6 | 130 | 70 | 371 | 1556 | 1450 | 78.27 | 147 | 13800x15000x17000 |
DHL70-1.6/130/70-AII | 70 | 1.6 | 130 | 70 | 474 | 1488 | 901 | 87.8 | 150 | 14200x17000x17600 |
Kumbuka | 1. DHL makaa ya moto ya maji ya moto ya moto yanafaa kwa kila aina ya makaa. 2. Kubuni ufanisi wa mafuta ni 82 ~ 84%. |
Takwimu za kiufundi za boiler ya makaa ya mawe ya DHL | ||||||||||||||
Mfano | Uwezo wa uvukizi uliokadiriwa (T/H) | Shinikizo la mvuke lililokadiriwa (MPA) | Kulisha joto la maji (° C) | Joto la mvuke lililokadiriwa (° C) | Eneo la kupokanzwa mionzi (m2) | Eneo la kupokanzwa skrini (m2) | Sehemu ya kupokanzwa ya Superheater (M2) | Eneo la kupokanzwa la convection (m2) | Economizer inapokanzwa eneo (m2) | Sehemu ya kupokanzwa ya preheater ya hewa (M2) | Eneo la wavu ya kazi (m2) | Matumizi ya makaa ya mawe (kg/h) | Joto la gesi ya flue (℃) | Vipimo vya usanikishaji (mm) |
DHL35-3.82-AII | 35 | 3.82 | 105 | 450 | 152 | 35.4 | 271 | 630 | 693.3 | 31.4 | 6310 | 143 | 14500x10500x14900 | |
DHL65-1.6-AII | 65 | 1.6 | 105 | 204 | 421.4 | 1085.1 | 826 | 410.3 | 63 | 7792 | 152 | 18000x15300x15000 | ||
DHL65-3.82-AII | 65 | 3.82 | 150 | 450 | 293 | 59 | 510 | 923 | 1179 | 61.34 | 10940 | 160 | 16500x13400x16000 | |
Kumbuka | 1. Kubuni ufanisi wa mafuta ni 81 ~ 82%. 2. Ufanisi wa joto na matumizi ya makaa ya mawe huhesabiwa na LHV 19845kj/kg (4740kcal/kg). |